私のコロナ（ＲＴ４０）購入からの記録です。

２００１年

２００１年・・・
１月２３日　バンパーのネックボルトが潰れているので交換する。
２月２６日　 ２回目の車検完了また２年は乗れます。　
４月　２日　ヒターコアを部品取車から移植
４月１７日　サーモスタット交換。

６月１１日　　冷却水温が高くなりすぎるのでラジエターを予備の物と交換してみる。
　　　　　　　　厚さに耐えかね、扇風機を取り付ける。（結構涼しいですね）
８月３１日 　ＹＡＳさんより４枚羽を譲り受けたので冷却効率をよくする為、１枚板の２枚羽だった冷却ファンを２枚板の４枚羽に換える。
　２Ｐ型エンジンは最初から４枚羽を採用していたのに２Ｒエンジンは２枚羽でした、やはり冷却効率が悪かったのか
　途中から４枚羽になっています。　
１１月１２日 羽を交換後かなり水温は安定して来て高速道路を走っても短い距離だと問題無かったのですが、
長距離を走るとヒート寸前になっていました。考えられる原因はヘッドガスケットの抜けだと考え交換する事に、
しかしもともと付いていた物は銅板なのに新しく取り寄せたガスケットは紙製でした。
今注文すると銅板ではなく紙製のが来るみたいです、取り外したガスケットを見るとやはり少し抜けていた様
です。交換後の状態は後日高速道路に走りに行き報告します。
新品ガスケット 付いていたガスケット