バイク経歴

・中学３年の時にマンガ『ふたり鷹』 『バリバリ伝説』等々に影響を受けました。
・当時部屋にはケニーロバーツ、フレディスペンサー、エディローソン、片山敬済のポスターだらけでした。
・ＮＳ４００が憧れでホンダファンはこの頃からです。（年代がバレてしまう・・・。）
・当時手伝ってた農作業の時もホンダのﾛｺﾞ入り帽子に作業ﾂﾅｷﾞでキメテマシタ！？
・車よりもバイクが好きです。ＷＧＰは現在でも衛生放送で毎年見てます。


今はもうありませんが当時一番お気に入りのポスターでした。
（�G片山敬済、�Bフレディスペンサー）


◆ここでは原付と過去のバイクライフの紹介をします。◆

◆原付き所有◆

◆過去のバイクライフ◆

ﾉｰﾏﾙｸﾗｽのﾚｰｽ仕様車

■原付所有車の流れ■

●１９９９年３月● ・転勤となり通勤方法が変わるので ＡＦ１８ ＤＩＯ／ＳＲ（’９０）を弟からもらいました。 ・アクセル戻し再加速するといつもカブって乗りにくかった。 ・この頃は特にチューンに興味なし。

ＡＦ１８ ＤＩＯ／ＳＲ（’９０）

●２０００年２月初●
・国家試験２級受験当日 玄関から出るとＤＩＯがない・・・。盗難された。
・ガソリン残量が少なかったせいか、翌日発見された。
・鍵、シート、カウルがボロボロだったので修理を諦め廃車処分しました。
（今考えると処分しなければ良かった。部品取車がぁ・・・。）

●現在に至る●

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■過去のバイクライフ■

●１９８８● 　　自動車免許取得と同時に通学用として家にあったホンダ　タクティに乗る。 　　乗れることが嬉しくて毎週スクーター数台で遠出してました。

タクトではありません。 タクティです（笑。

●１９８８.春● 　　バイトでお金を貯めてＮＳＲ５０を購入。 　　Ｔｅａｍ　Ｐｕｒｅ　Ｂｏｙｓ結成。 　　（ローテーションで誰かがコケテました。）
海辺にて	赤色が私のＮＳＲ５０	友人のＮＳＲ２５０とツーショット

●１９８９.冬● 　　合宿にて自動二輪免許を取得。クリスマスも合宿所だった・・・。 　　免許配布は昭和最後の６４年１月でした。 　　そして念願の２５０を購入。ＹＡＭＡＨＡ　ＦＺＲ２５０ 実はCBR250が欲しかったのは秘密です（笑 出入りしてたお店がYAMAHAでしたしCBR当時は高かった(-_-;)
限定カラーのＦＺＲ２５０（’８７）	某霊園の場所（景色が綺麗）	友人のＧＳＸとツーショット

●１９８９．春● 　　鈴鹿サーキットへＷＧＰも見に行きました。 　　う〜ん、朝がキツかったぁ。 　　この年は、フレディ・スペンサーがＹＡＭＡＨＡから復帰、 エディロ−ソンがＨＯＮＤＡへ移籍等 　　話題が多かった年です。 　　写真は第2コーナーの場所です。
ＷＧＰ８９’ＳＵＺＵＫＡ
19：ﾌﾚﾃﾞｨ・ｽﾍﾟﾝｻｰ 34：ｹﾋﾞﾝ・ｼｭﾜﾝﾂ 21：平忠彦	2：ﾜｲﾝ・ｶﾞｰﾄﾞﾅｰ 1：ｴﾃﾞｨ・ﾛｰｿﾝ	豪華な顔ぶれ

●１９８９〜１９９０● 　　Ｔｅａｍ　Ｐｕｒｅ　Ｂｏｙｓでいろ〜んな所に走りにいきました。 　　向島、松永○芸セ○ター、倉敷、美観地区、岡山等々。 　　写真はツーリングで小豆島へ行ったときのものです。
天気良かった。	お約束？お猿の国	小豆島、北側

●１９９１● 　　社会人になりバイク生活も辞めて通勤用に車に買い換えていましたが 　　会社の先輩が大型免許を取得しバイク買うのでついて来てとバイク屋に 　　行ったのが悪かった。 　　つられてＦＺＲ４００を中古で買ってしまいました・・・。 　　いきなり大型バイクの４０台位のツーリングにまざってついていきましたがちょっと浮いてました。 　　 　　他は仲間と呉、姫路などにツーリングにも行きました。 92年にＦＺＲ４００の車検がきてしまい、お金がなかった私はあっけなく知り合いに売却しました。
ＹＡＭＡＨＡ　ＦＺＲ４００（’８８）	大型バイクとのツーリング	またまた某霊園にて撮影

●１９９２〜１９９４● 　　 　　その後、普段行ってたバイク屋に中古のＮＳＲ５０が入荷したとたん、性懲りもなく買っちゃいました。 　　そしてすっかりレースにはまっていました。 　　中古のトランスポーター（軽）に たらさんのＮＳＲを２台乗っけて生名サーキットまで通ってました。 　　トランポはクーラないしラジオしかないしスピード出ないし大変でした。 早朝から晩まで休みになると通い、お金がないので上級者の使い終わった 　　タイヤ（片減りしてるタイヤ）を付けて練習してました。 　　しかもレースは私のマシンでスプリント、たらさんのマシンで耐久レ−スと２クラスエントリーしてました。 　　セッティングはサスとスプロケのみ。ノーマル改造無しだったので知識なくても大丈夫？ サスなんてただ固くすればいいと本気で思ってましたからねぇ(^_^;) 今考えると何故車体がアンダー気味だったか理解できます（笑 せめて今ぐらいに知識があればもっと面白かったんでしょうねぇ。
塗装後の綺麗？なマシン このあとコケた。	１コーナー たらさんのマシン（耐久用）	スタート直前
ストレートから１コーナーへ減速	ピットでタイヤとスプロケの交換中	きりかえし
こんな場面もあります。		嫌いな雨のレース
表彰台もあがりました！ ２位ですけど。	ﾄﾛﾌｨ＆盾	高速コーナー出口

ビデオキャプチャー画像　1993.6の耐久＆スプリントを撮影して頂いたビデオからキャプチャーしてます。
耐久レース　スタート前	ルマン方式なのでライダーは走ります。	第２ライダーが後ろから押します。
１コーナーの進入	ヘアピン進入	高速コーナー立ち上がり
１コーナー	ﾍｱﾋﾟﾝ出口	駐車場にて撮影

■たらさんの画像■ ●趣味の方では普段お世話になってる、たらさんです。
ヘアピン	１コーナー立ち上がり。

レースにでても転倒ばっかりだった記憶が・・・。
成績については控えさせてもらいましょ(^_^;)
　
１度表彰台にはあがりました。それが最後のレースだったと記憶してます。
　あとは入賞が・・・。まぁよい思い出です。レース後のくじ引き景品は結構毎回いいもの当ててました。

●レース引退後●
　家にＮＳＲ５０を置いてましたが、通勤にスクーターを導入する為、売却しました。
　２０００年５月に解体屋で下取りに出しました。（上に戻る）
　数年ぶりに車体に触れましたが、あちこち固まってました。
　私にとってはＮＳＲ５０はバイク生活の中では欠かせない存在でした。
　ホントありがとうと感謝したいです。

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