フロントディスク交換
2006.02.05～2005.02.11

これもﾘｰﾄﾞ90改の時から試そうと
思ってた内容。
同じく数年前から入手済(^_^;)
ﾛｰﾀﾞｳﾝ計画の時にNSR50の
ﾎﾞﾄﾑｹｰｽを使えば取付楽勝と
思ってたのに使えなかった為
計画変更してｻｲｽﾞUPを考えました。

ｻﾎﾟｰﾄ流用すればいいじゃん！
ってことで作業開始(^_^;)
今回使用するのは､これまた
昔実験用に入手してた
ｽﾍﾟｲｼｰ125用？・・・忘れた(^_^;)
　のｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ。

見てお分かりかと思いますが
ｷｬﾘﾊﾟｰ本体は同じです。

幅が大きいので使えそう。
現物をあわせるとＦﾌｫｰｸに
干渉する部分がありｶｯﾄする
ことにしました。

ｻﾎﾟｰﾄ部分をﾊﾞｲｽに固定し
ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰでｶｯﾄします。

ﾀﾞｲｷｬｽﾄなので簡単にｶｯﾄ出来ます。

画像はｶｯﾄ後です。
既に１箇所ﾄﾞﾘﾙで穴あけ済み。
上部の穴にﾀｯﾌﾟ切って仮組みして
下部穴を現物あわせで決めます。

下部も穴あけﾀｯﾌﾟを済まして
ｷｬﾘﾊﾟｰ取り付けてｵﾌｾｯﾄの
調整です。

ここまででも思ったより時間を費やし
ｵﾌｾｯﾄにも結構時間かかりました。
作業完了！
Nﾁﾋﾞﾎｲﾙのﾉｰﾏﾙｻｲｽﾞになった
だけですがやはり似合います！

ﾌﾞﾚｰｷも楽チン！！
拡大画像はクリック
2005.02.11
どうも引きずりを感じｵﾌｾｯﾄ再調整しました。
でも直らない(>_<)　何故????

調査した結果ﾃﾞｨｽｸが歪んでました・・・。
この際、今時のｳｪｰﾌﾞﾃﾞｨｽｸにでもするかなぁ。
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ブレーキブラケット交換
2006.02.11

ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷのﾌﾞﾗｹｯﾄに亀裂が
入ってたので交換をしました。

元々ﾓﾝｷｰ系の右ﾌﾞﾚｰｷを
逆さにして取付けてました。

その為ﾐﾗｰが取付け出来ません。
今後の展開として左右ﾐﾗｰの
取り付けを考えての交換です。
意外と分離してる左ﾌﾞﾚｰｷって
ないんですよねぇ。
前々から思ってたＤｉｏバハの
物をﾊﾟｰﾂで頼み入手。
１式入手すると5千円位するんです｡
それで今まで敬遠してました(^_^;)
ちなみに今まで付いてたのは
ｷﾀｺ製で1式\1､980円　安い・・・。
ﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁも良くなりﾘﾔﾛｯｸも
使えるようになったのでﾖｼとしましょ。

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リアホイル塗装交換
2006.02.11

予備のリヤホイルを黒に
塗装しました。

付属のタイヤは溝が終了してたので
横着してそのままマスキング。

本当はﾌﾛﾝﾄもする予定でしたが
小雨が降ってきたので延期
することにしました。
真っ黒な感じ。
当たり前ですが(^_^;)

引き締まった感じがします。

フロントも早くしたいですね。
拡大画像はクリック

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フロントフェンダー交換
2006.02.11
2006.02.26

寂しい感じのしていたＦﾌｪﾝﾀﾞｰ。
色々物色しながらNﾁﾋﾞ用の
BEETﾌｪﾝﾀﾞｰを入手。

でもﾎﾞﾛﾎﾞﾛです(>_<)

一部修正しながら
簡易塗装で済ませました(^_^;)
取付け完了！。
少しでもｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟに見せたいのでBEETﾌｪﾝﾀﾞｰを選びました。
本当はﾀｲﾔすれすれに取付けしたかったのですが現状では
ちょっと無理です。ダウンステーとか入手すれば別ですが。
取付け時に金具を止める時にﾌｪﾝﾀﾞｰ裏側に指が入りにくくなったのが
ちょっと難儀しますねぇ(^_^;)
ボテっとした感じになりましたが、自分的には満足です。
やはりＦﾎｲﾙも黒にしないとねぇ。もっと引き締まるはず。
拡大画像はクリック　→　①　②
2006.02.26

雨の日フロントからの
水しぶきが気になって
ダウン化する為ステーを購入。

ｱﾙﾐで手ごろな物があったので
左右2ｾｯﾄ分買いました。
取付後こんな感じ。
ちょっとステーが目立ちます(^_^;)
黒色に塗ろうかな・・・。

ついでに歪んでた220φＦﾃﾞｨｽｸを
元の190φに戻しました。
引きづらないので車体が軽い(^_^;)
ちょこっとだけのダウンですが
結構フロントの見た感じが変わった
気がします。

これで雨の日も大丈夫かな。

Ｆﾃﾞｨｽｸ220φも入手しなきゃね。
見た目ちょっと寂しい(^_^;)
拡大画像はクリック

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